Come ancorare uno yacht

Può essere stressante quando si tratta di vento e corrente, ed è una necessità di manovrare la vostra barca nella giusta posizione. Abbiamo tutti sentito parlare di capitani che attraccano le loro barche e si avvicinano a un molo o molo il più velocemente possibile per colpire la barca, ma cosa succede se si deve tirare in un molo o ristorante per ottenere carburante? Vi forniremo la conoscenza di cui un capitano ha bisogno per ormeggiare una barca in uno dei luoghi più importanti del mondo: il molo.

Docking di solito significa fissare la lunghezza della prua e poppa della barca al molo, dando accesso a un luogo sicuro e sicuro per la vostra barca e gli ospiti. Quando attracchi, il capitano è responsabile per la sua barca e il suo capitano, e quando si attracca con la nave, sarà abbastanza vicino per gli ospiti di lasciare la nave in qualsiasi molo o a terra senza problemi.

Questo può essere facilitato se qualcuno è già sul molo aiutando, o se il vento e le maree lavorano insieme, ma non sempre.

A questo punto, la barca potrebbe essere fatta agire in un modo che è l'opposto di quello che era destinato a fare. La regola di base quando ormeggio di una barca è che non si vuole mai avvicinarsi al molo senza essere disposti a incontrarlo. L'attracco della barca può diventare più facile e facile, soprattutto se lo fai nel bel mezzo della notte o alla fine di una lunga giornata o anche durante il giorno.

Prendilo lentamente, posiziona i parafanghi in tempo e fai legare il cavo di attracco non appena ti trovi nelle immediate vicinanze del molo. Assicurati di non avvicinarti a un oggetto fisso stazionario, perché se qualcosa va storto e sembra che tu stia colpendo qualcosa, le conseguenze possono essere devastanti. Una volta che sei ancorato, ricorda che non è troppo tardi per ritirarsi e girare intorno per riprovare.

Per alcuni diportisti, l'ormeggio in uno scivolo è l'unico modo per trovare un posto sicuro e sicuro per ormeggiare in una giornata ventosa, soprattutto nel bel mezzo della giornata. Quando arrivi allo slittamento o al molo, pianifica il tuo approccio e la pianificazione del vento in anticipo, così come il tempo.

Questo rende le cose molto più facili e aiuta solo a rallentare la barca, ma può anche causare problemi con la velocità e la stabilità della vostra barca.

Vuoi che la tua barca vada il più lentamente possibile mentre ti avvicini al molo, quindi aiuterai solo a controllare la velocità. Quando si fa la coda per entrare nei dock, si vuole essere lento, ma non così lento che si scivola in.

Quando ti avvicini al dock, è molto importante correre il più piatto possibile. Si desidera girare l'arco lontano dalle banchine e quando la vostra barca entra in contatto con loro, si desidera che li baci delicatamente. Se si dimentica la barca fino a quando davvero attracca vicino a un molo, si causa un sacco di danni allo scafo.

Agganciare una barca significa tirare la nave il più parallelamente possibile nel molo e fissarla e fissarla con corde, linee di banchina e nodi nautici. Al fine di ormeggiare la barca in modo sicuro, è necessario un grande dispositivo di gomma o plastica accanto alla linea di atterraggio, che ti protegge dai danni. L'uso di alcuni grandi parafanghi, che sono uniti insieme nella parte anteriore della barca quando si arriva al molo, può servire come paraurti per proteggere ulteriormente il vostroFantasy yacht personalizzatodurante questo processo.

Una delle cose da considerare durante l'attracco è dove si desidera attraccare, dove sono le altre barche, cosa fa la corrente e cosa fa di solito con il vento. Ormeggio in un lungo molo aperto è meglio che guidare in una stretta gola in un porto stretto. Vedere quanto spazio si deve manovrare la vostra nave nella zona in cui si desidera attraccare.

Poiché le altre barche sono legate e in movimento, le manovre di sterzo e attracco previste possono variare notevolmente, così come il vento cambia.

Quando si attracca con il vento prevalente, si desidera portare la corrente nel dock piuttosto che deviare lontano da esso. Se ci si avvicina a un dock dalla direzione opposta, ad esempio dalla direzione del vento o da un angolo est-ovest, è possibile che non si desideri ancorare, quindi è possibile che venga rilevato quando si rimuovono le banchine. L'atterraggio e la caduta sono difficili, e il divertimento della barca è significativamente ridotto.

Se si sta lavorando su docking, vi consiglio di trovare un bel lungo dock e praticare docking per un paio di giorni prima di lavorare su di esso.

E 'davvero importante che se si arriva in un porto turistico sconosciuto senza ormeggiati o scivoli, si desidera trovare una zona. In alcuni porti turistici, ci sono correnti e di solito un po 'più di libertà di movimento che altrove. Questo spinge la barca fuori strada, ma ti dà solo un po 'più di spazio per manovrare.