Come diventare un capitano di yacht

L'ironia è che i richiedenti devono dimostrare di poter guidare, navigare e attraccare una barca. I capitani di piccole imbarcazioni non fanno molti soldi, anche se è più redditizio che essere dei marinai. Per diventare un capitano, devi avere la patente di marinaio' ma gli skipper commerciali di pescherecci non richiedono una licenza. Se paghi per il titolo e fai una donazione, puoi diventare capitano gratuitamente.

In verità, molto dipende dalla tua esperienza, ma ottenere un capitano esperto e qualificato è il primo passo per non poter guidare una barca da solo. Conosci le dimensioni di uno yacht che richiede un equipaggio e un capitano, quindi è tempo di assumere personale e persino parlare con i broker di yacht.

A seconda della dimensione delyachtche vuoi usare e per quanto tempo rimarrai in mare, potresti dover assumere altri lavori, incluso un marinaio, un membro dell'equipaggio o persino un capitano, a seconda di quanto tempo ti vuoi abituare al tuo yacht, per quanti giorni remi e da quanto tempo sei in mare. È importante che&# 39 ti conosca per essere pagato, quindi qui&# 39 è uno stipendio medio.

Un capitano o un ingegnere dedicato a bordo di una barca più grande di 100 piedi, ma questa posizione non è necessaria per far uscire la barca dall'acqua. Se il tuo yacht ha dimensioni che richiedono un equipaggio, hai bisogno di più membri dell'equipaggio per guidare la nave, quindi devi fare un viaggio di reclutamento. Si consiglia vivamente di avere a bordo almeno un marinaio, un membro dell'equipaggio e un ingegnere a tempo pieno per guidare la nave in sicurezza.

Paghi $ 100.000 all'anno per il capitano del tuo yacht, quindi come fai a sapere che il tuo orgoglio e la tua gioia sono in buone mani?

I capitani degli yacht devono passare il passaporto per acquisire la loro licenza, che comprende una formazione di due anni e un corso di quattro mesi presso la Yacht Captains Academy. A seconda delle dimensioni della tua barca, l'esperienza del capitano è cruciale in quanto è responsabile di tutte le persone a bordo, compresi l'equipaggio e gli ospiti. Le barche più piccole richiedono più destrezza, quindi hai meno membri dell'equipaggio per fare tutto il lavoro necessario a bordo. Su yacht più grandi, puoi essere più pratico - lontano dall'approccio amministrativo, ma la tua esperienza come capitano sarà fondamentale per la sicurezza e il benessere di te e di tutti i passeggeri a bordo.

La parola" skipper" è usato più di" capitano" per alcuni tipi di barche, come i pescherecci. Negli Stati Uniti, uno skipper deve essere autorizzato dallo stato o dalla USCG per essere il capitano di una nave charter che trasporta passeggeri pagati. Un capitano deve ottenere una licenza di classe superiore, che dipende dalla tonnellata lorda della nave. La nave deve essere una nave controllata con un massimo di sei passeggeri paganti, secondo la guardia costiera degli Stati Uniti.

Per ascendere alla posizione di capitano della nave o della barca, è richiesta una vasta esperienza sulla nave, nonché una formazione ed esperienza approfondite con l'equipaggio e l'equipaggiamento della nave.

Quando il capitano non è in guardia, l'ufficiale di coperta sorveglia le operazioni di routine della nave GG. Finché la persona ha una laurea e riferimenti pertinenti, può assicurarsi il posto di capitano.

Un passo alternativo per acquisire una laurea&# 39 è quello di acquisire una vasta esperienza professionale su una nave. Migliaia di ore di lavoro sul ponte sono necessarie per acquisire le qualifiche necessarie per diventare un capitano della barca. Raccogliere l'esperienza richiesta per padroneggiare una nave può essere facile come due anni di addestramento presso uno yacht club locale o difficile come quattro anni in Marina.

Tuttavia, gli esami di riferimento sono difficili e, a differenza del diploma di laurea di primo livello, può richiedere studi approfonditi. Tuttavia, gli esami di riferimento possono essere difficili, specialmente per coloro che hanno un titolo universitario o inferiore a un master GG.

Se necessario, è possibile ottenere una certificazione e noleggiare una barca senza equipaggio dove si ottiene il punteggio più alto su una barca con licenza USCG che si qualifica come capitano con licenza con un istruttore certificato USPB. Dopo aver ottenuto una licenza qualificata, il primo passo è fare i primi passi aggirando l'esame di licenza USCG richiesto. Dopo aver ottenuto la licenza di capitani USCG, puoi decidere di approfondire ulteriormente le tue competenze con istruttori PB statunitensi certificati.

Esistono diversi livelli di capitanato e dovresti frequentare un corso che ti dà la licenza più alta per cui puoi qualificarti. La licenza di&# 39 del capitano da sei pacchi ti permetterebbe di guidare una barca con un massimo di 6 passeggeri ed equipaggio paganti. Questa licenza è generalmente utilizzata per le navi impegnate in una vasta gamma di attività come la pesca, la nautica, la vela e altre attività.